Abisko turiststation heter stationen längs Malmbanan där resande till STF:s anläggning med samma namn kliver av, om de anländer med tåg.
– Den är ju lite av ett landmärke, konstaterar Claes Elhag, projektledare på Trafikverket.
Plattformen har över tid anpassats till allt längre persontåg, men har ändå varit för kort för de 300 meter långa nattågen. Dessutom är perrongen byggd med äldre mått vad gäller höjd över banvallen samt har saknat väntkurer (utöver det lilla stationshuset) och ordentligt högtalarsystem och belysning.
Men efter sommarens och höstens upprustning är detta nu åtgärdat. Perrongen har höjts och asfalterats i sin helhet. Den har också försetts med så kallade taktila stråk som underlättar för personer med synnedsättning att förflytta sig mellan stationshuset och tågen. Det har också tillkommit starkare belysning, samt högtalare på varje belysningsstolpe för utrop och tågvarningar.
– Sen har vi även byggt två väderskydd i vardera ände av perrongen, berättar Claes Elhag.
Stationshuset är kvar i befintligt skick, men har försetts med en tillgänglighetsramp för den som vill komma in i värmen.
Svenska Turistföreningen öppnade Abisko turiststation 1903, då med några ingenjörsbostäder som använts under bygget av Malmbanan. Åren 1906-1908 byggdes boendet ut kraftigt. Järnvägsstationen som ligger alldeles intill öppnades 1907 och hette då Abiskojokk. 1925 fick den samma namn som STF:s anläggning, det vill säga Abisko turiststation.
Läs också: Abiskos frusna marker ger svar
